凿岩台车|掘进钻车|唐山东方隧道机械|硬岩全液压凿岩台车
产品简介
唐山市东方液压机电研究所生产的凿岩台车df10-1bcdl主要适用于矿山、冶金、水电、铁路、公路等领域的港道、隧道、涵洞的开挖、掘进工作。该机采用全液压驱动驱动凿岩，凿岩速度可达0.8-2米/分。系统设有终点自动停止冲击、自动防卡钎、感应水排渣等功能，操作方便，安全可靠。该机车身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定、爬坡能力强。采用胶轮行走方式，可实现多工作面作业，行走速度可达到20km/h。钻孔作业采用电动工作大幅改善工作环境、降低噪音、降低粉尘、降低能耗。大幅提高施工效率和施工质量。灵活的液压凿岩机构对港道的工作面、顶板、侧帮、底板均能凿岩作业。该机不仅能钻凿掘进炮孔，根据断面大小情况，还能很方便地钻凿锚杆孔。
项 目 | 单位 | 主要技术参数 | |
整机 | 外形尺寸 | mm | 9500×1350×2250/2900 |
适应断面 |
| 2mx2m—4mx4m | |
重量 | t | 约7.5 | |
凿岩机 | 型号 |
| hyd300 |
钎尾规格 |
| r38 | |
钻孔直径 | mm | φ33-φ76 | |
冲击功率 | kw | 10 | |
冲击频率 | hz | 34-67 | |
系统压力 | bar | ＜200 | |
回转速度 | rpm | 220 | |
回转扭矩 | n | ≥200 | |
噪音等级 | db | 120 | |
润滑耗气量（3bar） | l/min | 200 | |
耗水量 | l/h | 2000 | |
推进梁 | 总长 | mm | 4500 |
钻杆长度 | mm | 3660(钻孔深度3350mm) | |
推进力 | kn | 9 | |
钻 臂 | 推进梁补偿 | mm | 1500 |
推进梁翻转 | ° | ±180 | |
推进梁摆角 | ° | +110/-110 | |
推进梁俯仰 | ° | +25/-105 | |
钻臂俯仰 | ° | +55/-25 | |
钻臂摆动角 | ° | ±35 | |
液压系统 | 液压泵组 | 套 | 1 （台湾） |
Zui大系统压力 | bar | 210 | |
液压油箱容积 | l | 120 | |
低油位显示 |
| 有 | |
水冷式液压油冷却器 |
| 有 | |
液压油过滤器显示器 |
| 有 | |
控制系统 | 直接液压控制系统 |
| 有 |
自动防卡钎功能 |
| 有 | |
空气系统 | 空压机功率 | kw | 具备吹扫孔功能 |
气压表 |
| 有 | |
水系统 | 增压水泵 |
| cdlf2 |
Zui大流量 | l/min | 60/min | |
Zui小进口压力 | bar | 4 | |
电气系统 | 总功率 | kw | 59 |
主电机功率 | kw | 45 | |
电压 | v | 380 | |
频率 | hz | 50 | |
电机过载保护器 |
| 有 | |
电压/电流表 |
| 有 | |
相序指示器 |
| 有 | |
底 盘 | 发动机ycd4k22g | kw | 53 |
Zui大转向角 | ° | ±35 | |
轮胎型号 |
| 750-16实心轮胎 | |
行车制动型式 |
| 盘式钳形制动，气动加力 15° | |
驻车制动型式 |
| 液压失压制动 | |
车桥 |
| 专用轮边减速桥 | |
变速箱 |
| 专用液力变矩变速箱 | |
额定承载爬坡能力 | ° | 15 | |
Zui大行使速度 | km/h | 8 | |
前液压支腿 |
| 2个 | |
后液压支腿 |
| 2个 | |
本产品的品牌是唐山东方，型号是DF10-1BCDL，产品别名是凿岩台车，掘进台车，钻孔台车，适用范围是2-2-4-5，凿孔直径是32-102（mm），凿孔深度是3.35（m），凿孔速度是0.8-3（mm/min），冲击能量是300j，冲击频率是68（Hz），规格是9800-1300-2200
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